deniz taşımacılığı

Toplum

2022

Deniz taşımacılığının ne olduğunu, avantajlarını, dezavantajlarını ve var olan türlerini açıklıyoruz. Ayrıca, gerektirdiği belgeler.

Yolcuların deniz taşımacılığı genellikle turistik veya eğlence amaçlıdır.

Deniz taşımacılığı nedir?

Deniz taşımacılığı bir tür su taşımacılığı yüzeyi boyunca seyahat eden okyanuslar. Gemilerle bağlantılıdır ve yer değiştirme Bir kıta bölgesinden diğerine yolcu ve mal akışı.

Bu, kendisi de uluslararası nitelikte olan, tüm dünyada en yaygın olarak kullanılan mal taşıma şeklidir. Aynı zamanda en çok ulaşım hareket uzun mesafelerde izin verilen mal sayısı (ULCC petrol tankerlerinde 500.000 dwt'ye kadar).

Aksine, çok daha hızlı olan hava taşımacılığının icadından ve kitleselleştirilmesinden bu yana yolcuların hareketindeki önemi azalmıştır. Bu alanda, yalnızca kısa geçişlerde veya gemi yolculukları ve diğer turistik deniz gezilerinde sürdürülür.

Öte yandan, bir ülkenin deniz taşımacılığı genellikle Uluslararası Denizcilik Örgütü tarafından dünya çapında tanınan bir kolej kuruluşu olan ticaret denizi tarafından gerçekleştirilir. Hem uluslararası seyahatlerde hem de kabotajda kargo veya yolcu gemilerinin yönetimi için yüksek nitelikli bir kuruluştur.

Ayrıca bakınız:

Deniz taşımacılığının tarihi

Nakliye, muhtemelen ticari alışverişin bilinen en eski versiyonuydu. insanlık. Bunun nedeni, nehir ve nehir kıyılarında ortaya çıkan eski uygarlıklar tarafından uygulamaya konulmuş olmasıdır. denizler.

Örneğin Fenikeliler MÖ 1200 civarında ortaya çıktılar. C., etki alanlarını Afrika bölgesi ve Orta Doğu Akdeniz'e kadar genişleten yetenekli denizciler ve deniz tüccarlarıydı. fikir ayrılığı Antik Roma'nın çıkarlarıyla.

Ancak deniz taşımacılığının gerçek patlaması, sömürgeci model altında gerçekleşti ve emperyalist itibaren Avrupa. 15. yüzyıldan 19. yüzyıla kadar, güçler Avrupalılar, metropol ile her zaman uygun koşullarda müzakere edilen kaynakların çıkarılması için koloniler oluşturmak için bu tür ulaşımı kullandılar.

Böylece, diğerleri arasında Doğu Hint Adaları Şirketi gibi uluslararası deniz keşif ve ticaret girişimleri ortaya çıktı. Bu, 19. yüzyıl buharlı gemi modeli altında yaratılan modern deniz taşımacılığının başlangıcıydı ve bu, dünyanın muazzam teknolojik değişikliklerinin bir sonucuydu. Sanayi devrimi. Motorun gelişi, rüzgara veya küreğe bağlı olmayan daha güçlü gemiler getirdi.

Deniz taşımacılığı türleri

Deniz taşımacılığı, taşınacak eşyanın miktarına göre iki farklı rejime göre sınıflandırılmaktadır. Bu rejimler şunlardır:

  • Charter rejimi. Büyük ölçekli mal trafiği ile ilgilenir. birimler, özellikle katı yığınlar (yani, mineraller, tahıllar vb. gibi küçük tanelerdeki katı malzemeler) veya sıvı yığınlar (örneğin, ölçülebilir sıvı malzemeler) alanlarında Petrol), ya da Ürün:% s çok sayıda birimde endüstriyel (bütün arabalar ve hatta tüm üretim tesisleri gibi).
  • Düzenli hat şeması. Genel kargonun, genellikle değerli mallardan oluşan, hassas veya bir önceki maddeden daha hassas olan konteynırlarda taşınmasıyla ilgilenir. Bu tür yolculuklar, sık sık duraklamalar, sabit ücretler ve Hizmetler uzun vadeli.

Başka bir şekilde, su kayağı, kurtarma taşımacılığı veya eğlence amaçlı navigasyon (örneğin yatlar) gibi deniz taşımacılığı faaliyetleri de düşünülebilir.

Deniz taşımacılığının avantajları

Deniz taşımacılığı, büyük yüklerin hareketine izin verir.

Deniz taşımacılığının en büyük avantajı açıkça kargonun hacmidir. İster mal ister yolcu olsun, gemiler farklı nitelikteki tesislerde toplu taşımalarına izin veriyor.

Bu genellikle yüksek marjlar anlamına gelir. güvenlik, denizcilik işlemlerine yasal ve lojistik belgeler eşlik ettiğinden ( belirgin örneğin gemi). Tüm işlemler, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından standartlaştırılmakta ve denetlenmektedir. Birleşmiş Milletler.

Deniz taşımacılığının dezavantajları

Genel olarak, deniz taşımacılığının dezavantajları şunları içerir: hava. Gemiler hantal, ağır ve yavaş eserlerdir ve aynı zamanda bilgi davranışları için uzmanlaşmıştır: bu nedenle tüccar denizciler, birçok yönden tam bir üniversite eğitimine eşdeğer olan uzmanlık eğitiminden geçerler.

Deniz taşımacılığı belgeleri

Ticari nakliyeyi kurmak için gereken belgeler tipik olarak aşağıdakileri içerir:

  • İniş Faturası (BL). Hakkında sözleşme nakliye şirketi ile yükün sahibi arasında kurulan taşıma. Kargo firmasının, yükün gemiye alındığını teyit eden bir belgedir.
  • Paket listesi. Ağırlığı, bileşimi, hacmi, değeri ve diğer önemli ayrıntıları içeren, sevk edilen malların ayrıntılı bir listesidir.
  • Ticari fatura. Taşıma hizmetlerinin veya doğrudan taşınan malların satın alındığını kanıtlayan belge. Operasyonun ticari desteği ile ilgili.
  • Orjinallik belgesi. Belirli bir ülkede taşınan malların imalatının tarifeler veya vergiler.
  • Akreditif. Uluslararası bir satış işlemi olduğu durumlarda, alıcı ve satıcı arasındaki resmi ödeme sözleşmesi.

Kara taşımacılığı

Deniz taşımacılığı denizde ve okyanuslarda yapılıyorsa, kara taşımacılığı karada, yani kıta yüzeyinde gerçekleşir. Bu, tekerlekli (kamyon, araba vb.) veya ray üzerinde çalışan (demiryolları gibi) kara taşıtlarını gerektirir.

Kara taşımacılığının türüne bağlı olarak yük kapasitesi veya hızı daha fazla olabilir. Ancak, her durumda bu ulaşım şehrin coğrafi özelliklerine tabidir. yer kabuğuyanı sıra nehirler, okyanuslar ve göller.

Hava Taşımacılığı

Hava taşımacılığı, denizde seyredebilen araçların kullanıldığı ulaşımdır. havayani uçmak. Bu araçlar uçak, hafif uçak ve benzeri taşımalardır. Taşıma biçimlerinin en yenisi, en pahalısı ve en teknoloji ipucu içerir.

Hava taşımacılığı esas olarak yolcu taşımacılığına yöneliktir. Bununla birlikte, kargo hareketi için uzmanlaşmış hacimli uçaklar vardır.

!-- GDPR -->